O sistema “VGH-960” é uma barreira metálica dupla, móvel, de alta contenção, especificamente desenvolvida para a mudança de tráfego em rodovias. Um modelo capaz de suportar impactos, resultando pequeno deslocamento transversal. Com a possibilidade de ser desmontável, esta barreira permite diversos tipos de aplicação, além de ajustes quanto ao tamanho, possibilitando fácil abertura, em casos de emergência, desvio de tráfego, entre outros. A barreira é ancorada somente em suas extremidades, por postes ligados às peças terminais, os quais são incorporados em uma fundação de concreto armado no solo.
A barreira metálica “VGH-960” possui um mecanismo de rodas, o qual é acionado por um eixo, que eleva a barreira do solo, deixando-a suportada pelas rodas, permitindo o deslocamento transversal do sistema.
Este dispositivo é fabricado integralmente em chapa de aço laminada a quente, classe S235JR, de acordo com o padrão europeu EN 10025 e galvanização a quente, de acordo com a norma europeia EN ISO 1461.
A barreira metálica “VGH-960” oferece os seguintes recursos: - Abertura rápida (em um minuto), do módulo móvel para permitir a passagem de emergência no local da barreira. - Abertura de todo o trecho, por meio do deslocamento de uma das extremidades ancoradas, girando toda a barreira. - Abertura em tesoura, separando uma união do módulo móvel, girando na direção oposta da extremidade, a fim de permitir o desvio do tráfego.
A barreira metálica dupla “VGH-960” superou com sucesso os crash testes TB51 e TB42 e TB11, em escala real, de acordo com a norma europeia EN 1317-2, cumprindo todos os critérios para o nível de contenção H2, com severidade de impacto B e largura de área trabalho W7 e para o nível de contenção H1, com severidade de impacto B e largura de área trabalho W6.
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